Nova BMW R18 e a antiga R5 de 1936A BMW confirmou que vai começar ainda este ano a vender a motocicleta R18 no Brasil. Com linhas clássicas, a R18 é uma "réplica" da R5 de 1936 e faz o retorno da marca alemã ás motocicletas retrô. Nos início dos anos 2000, a BMW fez muito sucesso com a R1200 C, que parou de fabricar em 2004.
O modelo é equipado com o Big Boxer mais potente da história da BMW. O propulsor de 1.800 cilindradas, dois cilindros, quatro válvulas, desenvolve 91 cavalos a 4.750 rpm, com um torque máximo de 158 Nm já disponível a partir de 3.000rpm. O bloco e transmissão são feitos de alumínio polido á mão e conta com um moderno sistema de arrefecimento a ar e óleo.
Nova BMW R18A transmissão é automática de seis velocidades e dispõe de três modos de condução: Rain, Roll e Rock. A marca confirmou que a velocidade máxima será de 180 km/h.
A clássica está equipada com uma roda de 19 polegadas na dianteira e de 16 polegadas na traseira. A motocicleta tem peso de 345 quilos.
