Quadro duplo e motor de 500cm3A BMW AG foi oficialmente fundada em 7 de março de 1916, para construir aviões na Primeira Guerra Mundial. Com o fim da guerra, a BMW foi proibida de fazer aviões, produzindo apenas motores. Assim, passou a se dedicar ao desenvolvimento de motocicletas e automóveis. E foi com veículos de duas rodas que começou a sua produção.
A BMW R 32 chegava a 95 quilômetros por horaNo segundo semestre de 1923, a BMW Motorrad apresentou a sua primeira motocicleta, a R32, no Salão do Automóvel de Berlim.
A R 32 foi o primeiro veículo completo produzido pelo BMW Group e os primeiros automóveis saíram em 1928.
A motocicleta R32 foi projetada pelo designer-chefe Max Friz e apresentava soluções futurísticas para a época.
Motor boxer de 8,5 cavalos e 500 cm3Ela era equipada com um motor boxer (posicionados transversalmente em relação ao chassi), de dois cilindros, 500 centímetros cúbicos e 8,5 cavalos de potência. Como os cilindros eram refrigerados a ar, o posicionamento voltado para as laterais permitia melhor refrigeração deles. Em contra partida, tinham maior arrastro ao vento e eram mais fáceis de serem danificados numa queda. Mesmo assim, a R 32 alcançava impressionantes 95 quilômetros por hora.
Transmissão por cardã que é utilizado até hoje motos da marcaA transmissão era de eixo cardã, que mandava a "força" para a roda traseira. Aliás, tecnologia que é usada até hoje nos modelos da marca. A manutenção da transmissão era bem mais fácil do que a exigida nas correntes ou correias. Na época, muitas estradas ou ruas eram de terra batida, gerando muita poeira que faziam atrito e desgastavam as peças.
A mecânica trazia ainda outros avanços, entre eles o motor e o câmbio abrigados na mesma unidade.
O funcionamento era suave e sem vibrações excessivas. Com o centro de gravidade baixo, quadro tubular duplo com braço oscilante dianteiro e pesando apenas 122 quilos, a R 32 era muito ágil.
Para conferir o vídeo da BMW R 32, acesse:
https://www.youtube.com/watch?v=FhUUmTEfBkc
