Porsche reedita o maravilhoso esportivo 911 Sport Classic

Em 2020 a Porsche desenvolveu um projeto para reeditar quatro modelos especiais visando principalmente, os colecionadores de todo o mundo. O primeiro foi o 911 Targa 4S que teve sua produção limitada a 992 unidades. Agora, a Porsche Exclusive Manufaktur está lançando o 911 Sport Classic, o segundo dos quatro veículos que será restrito a 1.250 exemplares.

O 911 Sport Classic reviverá o estilo dos anos 1960 e do início dos anos 1970. Assim como em seu antecessor direto, o 911 Sport Classic baseado no 997 apresentado em 2009, a aparência deste modelo foi inspirada no 911 original (1964 1973) e no 911 Carrera RS 2.7 de 1972.

"Os modelos Heritage Design representam os conceitos mais emocionantes da estratégia de produtos da Porsche," diz Alexander Fabig, vice-presidente de Individualização e Clássicos.

A Porsche Design também criou um cronógrafo de alta qualidade disponível exclusivamente para os motoristas que compram o veículo da edição de colecionador.

O relógio capta perfeitamente vários detalhes do novo design do 911 Sport Classic. Como parte do pacote Heritage Design Classic, elementos internos selecionados do novo 911 Sport Classic também estarão disponíveis para a maioria dos modelos 911 atuais. 
 

Reinterpretando

A carroceria larga anteriormente, reservada aos modelos 911 Turbo um spoiler traseiro fixo no estilo do lendário "ducktail"' Carrera RS 2.7 e o teto revestido com material de bolha dupla ressaltam a distinção do novo 911 Sport Classic.

Assim como no primeiro 911 Sport Classic da geração 997 lançado em 2009, os designers se inspiraram na pintura Fashion Grey do antigo Porsche 356 ao escolher o acabamento exclusivo para o novo modelo de edição limitada.

"O novo 911 Sport Classic é o primeiro veículo a apresentar a pintura Sport Grey Metallic," afirma Michael Mauer, vice-presidente da Style Porsche.  

Como alternativa ao acabamento exclusivo Sport Grey Metallic, o novo 911 Sport Classic também está disponível em preto sólido, cinza ágata metalizado, azul genciana metalizado ou Paint to Sample.3

Faixas duplas pintadas no capô, teto e spoiler traseiro em Sports Grey enfatiza o design esportivo do carro. 
 

No interior, o icônico padrão Pepita pode ser encontrado nos painéis das portas e no centro dos bancos, enquanto o estofamento em couro semianilina em dois tons, preto/conhaque clássico, proporciona um contraste elegante com a cor externa.

Mais potente

O conceito da tração é igualmente único: o motor de seis cilindros e biturbo de 3,7 litros transmitem seus 550 cavalos para as rodas traseiras.

E junto com o câmbio manual de sete marchas, o novo 911 Sport Classic é o 911 manual mais potente disponível atualmente.

Algumas unidades do 911 Sport Classic serão destinadas aos colecionadores brasileiros. Preços e prazo de entrega ainda não foram definidos pela importadora.