Quem já teve oportunidade de ir à França sabe que os veículos Peugeot se destacam entre os carros da policia, a Gendarmerie Nationale. Só no ano passado a policia comprou vários modelos 5008. Agora a Gendarmerie Nationale encomendou 395 unidades da nova geração do 3008, a Hybrid plug-in.
A história da marca com a policia francesa começou após a Segunda Guerra Mundial.
No final dos anos 40 a policia começou o processo de recuperação da sua frota. Pela necessidade, requisitava veículos da Resistência e do exército francês.
Assim, surgiram os primeiros modelos Peugeot 202, 302 e 402, na maioria na cor preta. Hoje, a temida e enérgica Gendarmerie usam veículos com a cor azul. A mudança ocorreu em 1969/1970.
Nos anos 50, a Gendarmerie Nationale normalizou a suas compras de veículos para a policia e devido a grande parceria com a Peugeot, adquiriu modelos perua 203.
Na década seguinte incorporou à frota as peruas 403, 404, 204, 304, 305, 504, 505 e 306.
Hoje, está substituindo pelos modelos 5008 e 3008 Hybrid.
Mas aos tradicionais modelos, juntaram-se alguns bem especiais. Nos anos 80 e 90, para chegar rapidamente às ocorrências, as Brigadas de Intervenção Rápida, que operavam nas autoestradas francesas, adquiriram dois modelos emocionantes: 405 T16 com 200 cavalos e o 306 S16 167 cavalos. Para poder intervir em todos os tipos de terrenos, incluindo os mais difíceis, a Gendarmerie Nationale também contou sempre com uma frota de veículos 4X4. Na década de 80, optou, tal como o exército francês, pelos jipes P4. Até umas raras peruas SW 206 4X4 foram produzidas.
Mas aos tradicionais modelos, juntaram-se alguns bem especiais. Nos anos 80 e 90, para chegar rapidamente às ocorrências, as Brigadas de Intervenção Rápida, que operavam nas autoestradas francesas, adquiriram dois modelos emocionantes: 405 T16 com 200 cavalos e o 306 S16 167 cavalos.
