Derivada do Wrangler, a picape é importada na configuração Rubicon, a mais sofisticada da linha, e tem no visual uma releitura do autêntico design do modelo lançado há 60 anos, misturando a modernidade com a tradição dos primeiros Jeeps.
Na frente, a lendária grade de sete fendas está com as aberturas mais largas, com o objetivo de melhorar a refrigeração. A grade também está mais inclinada na parte superior, visando diminuir o arrasto e melhorar a aerodinâmica.
Atrás, as tradicionais lanternas quadradas ladeiam a tampa traseira, que conta com trava elétrica e três posições de abertura.
E por falar na traseira, vale mencionar que a concepção da caçamba levou em conta não somente o aspecto visual, mas a aplicação de soluções inteligentes e funcionais, além da racionalização do espaço (a iluminação do piso, a fonte de alimentação elétrica coberta 400 W, 220 V e os ganchos são alguns exemplos.
Na nova Gladiator as portas e teto são removíveis e o para-brisa rebatido, transformando a picape num conversível muito divertido.
O sistema de infotainment conta com a multimídia Uconnect de 8,4" com Apple CarPlay e Android Auto, além de quadro de instrumentos digital de 7 polegadas, conectores USB do tipo A e C, sistema de áudio premium Alpine com nove alto-falantes, barra de som traseira fixadas na estrutura do teto, subwoofer e amplificador de 552 Watts.
O modelo ainda conta com uma caixa de som portátil Bluetooth de 10 x 5,5 x 2,75" ultra resistente, que fica escondida atrás do banco traseiro. Os botões de controle permitem o controle de volume, reprodução, pausa e emparelhamento.
Dotada de porta de carregamento USB e entrada de cabo auxiliar, essa caixa portátil extra resiste tanto à poeira quanto à água não por acaso, um acessório perfeito para aventuras na natureza.
Os bancos são revestidos em couro. A Gladiator ainda tem um porta-luvas e um porta-objetos com chaves, que fica posicionado sob o banco traseiro, e um sistema de escoamento de água para lavagem interna útil após aventuras na lama. As rodas de liga leve de 17" são polidas em preto e alumínio.
O motor da nova picape Gladiator é um 3,6 litros, V6 a gasolina, capaz de gerar 284 cavalos de potência e 347 Nm de torque. A transmissão é automática de 8 marchas.
Jeep Gladiator
R$ 499.990,00 (exceto estado de SP)
R$ 515.913,00 - SP
